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北斗星１号上野駅入線。
というか、部室に寄っていたら時間がなくなり到着したのは出発１５分前でした。汗
今回、函館までのしんがりはマニ２４−５０２でした。
入線後すぐに記念撮影大会ｇ(ry どこかで見たことのある写真…＠上野駅１３番線 |
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北斗星運行本数削減直前ということもあり、グランシャリオ(食堂車)は絶対に以下略なことになる…と予想して上野駅で「鳥めし」を買い込んでおいたんです。ところが、予想以上にロビーカー・グランシャリオともに落ち着いており、しっかりグランシャリオで食事をすることができました。「鳥めし」は翌日の朝食となりました。まぁシールに記載されていた消費期限時間は過ぎていましたが(ぉ
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南千歳８時４４分定着。
本当ならばスーパーおおぞら３号が来るまでの間に未乗区間の南千歳〜新千歳間を履修する予定だったのですが、Ｆ−１５戦闘機が飛んでるのを見て予定変更。南千歳駅での写真撮影を行いました。
まずは７２１系。なかなか思った番線に入ってくれず苦労しました。 |
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こちらは２６３１Ｄ追分行き。
キハ４０−１７９０が充当。
これは後打ちなのですが、前照灯がついている…？
どうみても消し忘れな気がするのは気のせいでしょうか。。。 |
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南千歳からはスーパーおおぞら３号での移動。一気に釧路まで歩を進めます。
この日の昼食は池田駅限定の「十勝ワイン漬ステーキ弁当」１０５０円也。この弁当は通常の車販では取り扱っておらず、回ってきた車販の方に頼み池田駅で積み込む形になります。「積み込み」という形での池田以降での販売もないので、なるべく早いうちに頼まない限り車内では食べられないというかなり特殊なお弁当。
特筆すべきはやはり「どう考えても注文してから作ってる」という点でしょうか。新夕張あたりで頼んだのですが、(１０時ごろ)製造日時は１１時になっていました。池田発車後すぐに車販の方が席まで持ってきてくれたのですが、ご飯もお肉も付け合せのスパゲッティまでも温かいという秀逸さ。梅干が「所謂カリカリ梅」ではなく梅らしい梅干なのも秀逸。
写真のように箱の中に仕出し弁当が入っているというような体裁なのですが、味は侮る無かれ。肉の柔らかさといい味付けの具合といい駅弁というものを超越した弁当です。
スーパーおおぞらに乗車の際は絶対に食べてみる価値があります!!
というか、また食べたい!!
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釧路駅到着後は８分の接続で５６３５Ｄへ。
乗ってみると意外や意外、かなりの乗車率で立ち客がいるほど。旅行者ゆえの大荷物で車内の中ほどまでは進めませんでした。しかたなくデッキで車内が空くまで過ごす事に。まぁ前を見てる分には全然飽きないのですが。
５６３５Ｄ、キハ５４−５１４が充当＠釧路 |
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海沿いの平地を進んでいくのかと思ったら意外にもトンネルがあり、山間も進んでいきます。どのトンネルのレンガ積みでいい感じの雰囲気を出しています。こういうのは幹線や首都圏で見れなくていいですね。
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上尾幌駅です。両開きポイントに昔は貨物ホームだったとおもわれる側線。変則的な対向式ホームなど北海道らしい配線で激しく萌えてしまいます。さっきから左上に移っているのはワンマン運転用のミラー。これを写さずに前からの写真を撮るのはだいぶ厳しいです。体勢的に
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今度は糸魚沢駅。
微妙Ｓカーブの連続。明らかに交換設備があった跡。
これもまた北海道らしくていいですね。交換設備の撤去ほど悲しい物はありませんが。
ここまでくるとほとんど乗降客がいないです。。。 |
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１５時２８分、定刻どおり根室駅に到着しました。
上野を出てから２３時間弱。最果てはやはり遠かった。
姉別を出てから寝てしまったのでここまで記憶一切なし。一体何をしにきてるのやら。
ここで携帯充電用の電池や菓子を買い込み折り返し５６４０Ｄへ。 |
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根室駅の構内。
えらく広々としています。その昔は貨物の取り扱いが相当あったのでしょう。
そうそう、ここで窓口の係員さんに「硬券様ください」と言ったら「東根室のもあるけどいる？」なんて言うんですよ。買わないわけないじゃないですか。
もちろん２駅とも購入。ＪＲ北海道は商売がうまいなぁ(ぉ
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今度は寝ずに戻ります。
根室を出て１駅目。日本最東端の駅「東根室」です。
駅は簡素…というか板のみ。意外にも(←さっきから使いすぎ)ここから２人の高校生が乗り込み。彼女らは「最東端の駅」というのをどう思っているのでしょうか。。。 |
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鹿との衝突多発路線としても知られる根室本線ですが、私の見ていた目の前で発生。別当賀〜落石間で線路上に鹿数頭を発見した運転士が「あっ」という声とともに非常制動をかけ警笛を鳴らしたのですが、線路上左寄りにいた鹿が１頭右へ逃げようとしたため、間に合わず衝突。非常に生々しい現場を見てしまいました。でも初めてが人間じゃなくてよかった… |
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どこの区間だったかすっかり忘れましたが今回の旅の中で一番のお気に入り写真。頑張ってワイパーとワンマン用ミラーをクリアして撮りました。 |
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東釧路で下車後、４７４４Ｄで今度は釧網本線を北上。釧路から網走に行く事のできる最後の列車です。
本当なら釧路で駅弁を買い込みたかったのですが先ほどの５６４０Ｄで釧路まで行くと接続が２〜３分ほどしかないため無理と判断orz
接続したキハ５４も花咲線色でした。
＠網走駅 |
