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塗装の順番は、
ＧＭダークグレー(下地)
↓
ＧＭクリーム色４号
↓
ＧＭ朱色４号
↓
ＧＭダークグレー(屋根)
の順にエアブラシで塗装しました。ベンチレーターはＧＭねずみ色１号を筆塗りしました。 |
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ほぼ同時進行でＴＮカプラーの加工も行いました。
最初、定位置でＴＯＭＩＸキハ５６と連結させてみたところ連結面が狭すぎる気がしたので少し外側へ設置することとしました。
方法は簡単で、ＴＮカプラーの２つの穴の間の部分に1.2mmの穴をピンバイスで開けてやり、その穴に床板の凸部分をはめてやります。
大体いい間隔だったので瞬間接着剤で固定してしまいました。 |
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一気に工程は進んで床下機器のウェザリングを行います。
ＧＭねずみ色１号で塗装後、タミヤのフラットブラックとレッドブラウンを使用しエアブラシでウェザリングをします。 |
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まずはフラットブラックを軽く吹き付けます。エンジン周辺には強めに吹きました。
出場したての姿にするならかなり軽く吹いた方がいいかもしれません。 |
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その上からレッドブラウンを吹き付けます。全体にまんべんなく吹き付ける事でエンジン周りのフラットブラックが目立ちます。地のねずみ色が消えないぐらいの表現に抑えておいた方がよいですね。
エアブラシに投入した薄め済みの塗料を筆で台車に流し込みます。さすがにエアブラシで吹くわけにはいきませんしね。毛細現象でいい感じになります。 |
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窓枠をはめた車体とウェザリングをした床下を両面テープで接着し完成です。
やっばりスロープロウのある車両っていいなぁ…と思うのも、スノープロウが付いていると重心が下がる気がするんですね。重心が下がるってのは安定感が増して何か安心します。
架線柱が邪魔だな… |
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反対側です。ちょっと反ってる気がしますが気のせいでしょう(ｵｲ
基本的にこっち側はキサハ４５やキハ０９との連結面にする予定なので深く考えるのはやめにしましょう。まぁ次回への課題でありますな。
キハ５６系急行と交換するキハ０８形 |
