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秩父鉄道１０００系 メーカー：クロスポイント 改造箇所：中部の避雷器をＴＯＭＩＸのＥＦ６３用ＬＡ１７と交換。 ワイパー（銀河モデル製）を取り付け。 　　　 コメント 　高校が北関東の学校で、生涯で２度目の北関東生活。なぜか北関東に呼ばれている気がするのは気のせいだろうか。 　そこでやはり気になってくるのが秩父鉄道の存在。元国鉄の車両がまだ現役で働いている貴重な路線である。１番に作るとしたら、やっぱり主力の１０００系。そんな安直な理由で作ったのである。最初はグリーンマックスの１０１系のセットから改造するしかないかなぁ、などと思いつつ秋葉原のＧＭへ行くと、運よくクロスポイント製の１０００系塗装済みキットを発見、購入し組み立てたのである。パーツもぴったり合わさるので、非常にできのいいキットである。 実車 ご存知のように、秩父鉄道１０００系は旧国鉄１０１系を改造して入線した車両である。昭和６１年から平成元年にかけて秩父鉄道に入線する。登場時は黄色に茶色の帯だったが、平成５年から現在の塗装に改められている。さらに、平成６年から冷房化が行われ、クハ１２００に90kVAのＳＩＶが搭載され、では１０００のパンタグラフも２基に増設された上ＰＳ１６に換装されている。中間車のデハ１１００は非冷房のままである。平成１１年からワンマン運転が開始されたため、運転士用のドア開閉スイッチが追加されるなどしている。ちなみに、デハ１１０８に付いている扇風機にはＪＮＲのマークが残っていた。（２００５年５月では。）