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まずはばらしましょう。
とりあえず見やすいように片方のカプラーだけ分解してみました。
つめで軽く引っかかっているだけなので簡単にばらす事ができます。 |
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拡大写真。
上の使用するＴＮカプラーは機関車用の自動連結器です。 |
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カプラーポケットに引っかかってしまうのでＴＮカプラー根元の角ばった部分の上部を切り取ります。
その後、底辺部分の中心に１．２ｍｍのピンバイスで穴を開けます。 |
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はめこみます。１．２ｍｍの穴を開けると丁度いいみたいです。
なお、そのまま装着すると、カプラーが垂れ下がり気味でかっこ悪いので強制的に上へ向かせます。そのためにジャンク箱からＧＭパンタについてくるバネを持ってきました。２／３にカットして長い方を使うとカプラーの首振り具合が丁度よくなります。 |
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はい、完成。
ここまで実際に作業をしたのは１０分もありません。
少々千切れやすい可能性も否めませんが、まぁこのタイプのＴＮカプラーは安いので交換も容易です。
ＫＡＴＯカプラーを装着するより見栄えが断然よくなるのでどうぞお試し下さい。 |
